Chứng nhận pin lithium-ion/UN38.3
Giới thiệu: Với sự phát triển nhanh chóng của khoa học và công nghệ, pin lithium đã trở thành một thành phần thiết yếu của các sản phẩm trong nhiều ngành công nghiệp do hiệu quả cao và trọng lượng nhẹ của chúng. Là một thành phần cốt lõi, việc vận chuyển pin an toàn đã trở thành tâm điểm chú ý của quốc tế.
1. UN38.3 là gì?
UN38.3 là một tiêu chuẩn thử nghiệm bắt buộc về an toàn vận chuyển pin lithium trong Sổ tay Thử nghiệm và Tiêu chí của Liên hợp quốc về Vận chuyển Hàng hóa Nguy hiểm. Tất cả pin lithium (bao gồm pin lithium-ion, pin kim loại lithium và thiết bị có chứa pin lithium) phải vượt qua chứng nhận này trước khi vận chuyển quốc tế như hàng không, đường biển và đường bộ để đảm bảo an toàn trong quá trình vận chuyển.
Chứng nhận UN38.3, tức là Mục 38.3 của Phần 3 của Sổ tay Thử nghiệm và Tiêu chí của Liên hợp quốc về Vận chuyển Hàng hóa Nguy hiểm, do Liên hợp quốc xây dựng để vận chuyển hàng hóa nguy hiểm, dành riêng cho an toàn vận chuyển pin lithium. Chứng nhận này bao gồm các môi trường khắc nghiệt khác nhau và các yêu cầu thử nghiệm mà pin lithium có thể gặp phải trong quá trình vận chuyển, nhằm đảm bảo rằng pin lithium sẽ không gây ra các tai nạn an toàn như nổ hoặc cháy do các yếu tố bên ngoài như rung động, đoản mạch, nhiệt độ cao hoặc sạc quá mức. Việc tuân thủ chứng nhận UN38.3 đã trở thành một tiêu chuẩn quan trọng để vận chuyển pin lithium quốc tế.
2. Các hạng mục kiểm tra (tổng cộng 8 hạng mục)
UN38.3 yêu cầu các thử nghiệm sau đây trên pin lithium để đảm bảo độ ổn định của chúng trong điều kiện khắc nghiệt:
T1 Mô phỏng độ cao: mô phỏng môi trường áp suất thấp (11,6kPa) để kiểm tra xem pin có bị rò rỉ, phân hủy hoặc bốc cháy hay không.
T2 Thử nghiệm nhiệt: chu kỳ nhiệt độ khắc nghiệt (-40℃ đến +75℃) để xác minh tính toàn vẹn cấu trúc của pin.
T3 Rung: mô phỏng rung động trong quá trình vận chuyển, pin không được bị mất chất lượng, rò rỉ hoặc chức năng bất thường.
T4 Sốc: thử nghiệm sóng xung kích nửa hình sin, cấu trúc pin phải còn nguyên vẹn.
T5 Đoản mạch bên ngoài: đoản mạch cưỡng bức các cực dương và âm, nhiệt độ bề mặt pin ≤170℃ và không có lửa.
T6 Va chạm (chỉ pin kim loại lithium): mô phỏng va chạm mạnh để kiểm tra xem có rò rỉ hoặc nổ hay không.
T7 Sạc quá mức (chỉ pin lithium-ion): sạc ở điện áp gấp 2 lần điện áp định mức để quan sát xem nó có an toàn không.
T8 Xả cưỡng bức (chỉ pin kim loại lithium): kiểm tra xem có bị vỡ hoặc cháy sau khi xả cưỡng bức hay không.
III. Phạm vi ứng dụng
1. Pin lithium-ion: mật độ năng lượng ≤100Wh (pin đơn) hoặc ≤20Wh (bộ pin).
2. Pin kim loại lithium: hàm lượng lithium ≤1g (pin đơn) hoặc ≤2g (bộ pin).
3. Các sản phẩm thông thường: kỹ thuật số, điện, pin lưu trữ năng lượng, v.v.
*Lưu ý: Nếu vượt quá giới hạn trên, phải xin thêm "giấy phép vận chuyển hàng hóa nguy hiểm".
IV. Yêu cầu vận chuyển
Pin lithium được chứng nhận bởi UN38.3 phải tuân thủ các quy tắc vận chuyển sau:
- Đóng gói: Tuân thủ các tiêu chuẩn đóng gói của UN (chẳng hạn như UN3480/UN3090), ngăn ngừa đoản mạch và ép.
- Đánh dấu: Gắn "logo pin lithium" (logo hàng hóa nguy hiểm Loại 9), cho biết số UN và thông tin liên hệ.
- Tài liệu: Cung cấp "Tóm tắt thử nghiệm" và "Bảng dữ liệu an toàn MSDS".
- Hạn chế vận chuyển hàng không: Pin lithium dung lượng lớn (chẳng hạn như pin kim loại lithium có ≥30% công suất) bị cấm vận chuyển trên máy bay chở khách.
V. Quy trình chứng nhận
1. Thử nghiệm mẫu: 8 thử nghiệm được hoàn thành bởi các phòng thí nghiệm đủ điều kiện (chẳng hạn như SGS, TÜV).
2. Chuẩn bị tài liệu: bao gồm báo cáo thử nghiệm, thông số kỹ thuật, hướng dẫn thiết kế bảo vệ mạch, v.v.
3. Xin chứng nhận: Nộp tài liệu cho các cơ quan quản lý vận tải địa phương (chẳng hạn như Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc, DOT của Hoa Kỳ).
4. Nhận chứng chỉ: Sau khi vượt qua, chứng nhận UN38.3 sẽ được cấp, thường có hiệu lực trong 1 năm (nếu thiết kế/vật liệu thay đổi, cần phải thử nghiệm lại).
V. Quy trình chứng nhận
Chứng nhận pin lithium-ion/UN38.3
Giới thiệu: Với sự phát triển nhanh chóng của khoa học và công nghệ, pin lithium đã trở thành một thành phần thiết yếu của các sản phẩm trong nhiều ngành công nghiệp do hiệu quả cao và trọng lượng nhẹ của chúng. Là một thành phần cốt lõi, việc vận chuyển pin an toàn đã trở thành tâm điểm chú ý của quốc tế.
1. UN38.3 là gì?
UN38.3 là một tiêu chuẩn thử nghiệm bắt buộc về an toàn vận chuyển pin lithium trong Sổ tay Thử nghiệm và Tiêu chí của Liên hợp quốc về Vận chuyển Hàng hóa Nguy hiểm. Tất cả pin lithium (bao gồm pin lithium-ion, pin kim loại lithium và thiết bị có chứa pin lithium) phải vượt qua chứng nhận này trước khi vận chuyển quốc tế như hàng không, đường biển và đường bộ để đảm bảo an toàn trong quá trình vận chuyển.
Chứng nhận UN38.3, tức là Mục 38.3 của Phần 3 của Sổ tay Thử nghiệm và Tiêu chí của Liên hợp quốc về Vận chuyển Hàng hóa Nguy hiểm, do Liên hợp quốc xây dựng để vận chuyển hàng hóa nguy hiểm, dành riêng cho an toàn vận chuyển pin lithium. Chứng nhận này bao gồm các môi trường khắc nghiệt khác nhau và các yêu cầu thử nghiệm mà pin lithium có thể gặp phải trong quá trình vận chuyển, nhằm đảm bảo rằng pin lithium sẽ không gây ra các tai nạn an toàn như nổ hoặc cháy do các yếu tố bên ngoài như rung động, đoản mạch, nhiệt độ cao hoặc sạc quá mức. Việc tuân thủ chứng nhận UN38.3 đã trở thành một tiêu chuẩn quan trọng để vận chuyển pin lithium quốc tế.
2. Các hạng mục kiểm tra (tổng cộng 8 hạng mục)
UN38.3 yêu cầu các thử nghiệm sau đây trên pin lithium để đảm bảo độ ổn định của chúng trong điều kiện khắc nghiệt:
T1 Mô phỏng độ cao: mô phỏng môi trường áp suất thấp (11,6kPa) để kiểm tra xem pin có bị rò rỉ, phân hủy hoặc bốc cháy hay không.
T2 Thử nghiệm nhiệt: chu kỳ nhiệt độ khắc nghiệt (-40℃ đến +75℃) để xác minh tính toàn vẹn cấu trúc của pin.
T3 Rung: mô phỏng rung động trong quá trình vận chuyển, pin không được bị mất chất lượng, rò rỉ hoặc chức năng bất thường.
T4 Sốc: thử nghiệm sóng xung kích nửa hình sin, cấu trúc pin phải còn nguyên vẹn.
T5 Đoản mạch bên ngoài: đoản mạch cưỡng bức các cực dương và âm, nhiệt độ bề mặt pin ≤170℃ và không có lửa.
T6 Va chạm (chỉ pin kim loại lithium): mô phỏng va chạm mạnh để kiểm tra xem có rò rỉ hoặc nổ hay không.
T7 Sạc quá mức (chỉ pin lithium-ion): sạc ở điện áp gấp 2 lần điện áp định mức để quan sát xem nó có an toàn không.
T8 Xả cưỡng bức (chỉ pin kim loại lithium): kiểm tra xem có bị vỡ hoặc cháy sau khi xả cưỡng bức hay không.
III. Phạm vi ứng dụng
1. Pin lithium-ion: mật độ năng lượng ≤100Wh (pin đơn) hoặc ≤20Wh (bộ pin).
2. Pin kim loại lithium: hàm lượng lithium ≤1g (pin đơn) hoặc ≤2g (bộ pin).
3. Các sản phẩm thông thường: kỹ thuật số, điện, pin lưu trữ năng lượng, v.v.
*Lưu ý: Nếu vượt quá giới hạn trên, phải xin thêm "giấy phép vận chuyển hàng hóa nguy hiểm".
IV. Yêu cầu vận chuyển
Pin lithium được chứng nhận bởi UN38.3 phải tuân thủ các quy tắc vận chuyển sau:
- Đóng gói: Tuân thủ các tiêu chuẩn đóng gói của UN (chẳng hạn như UN3480/UN3090), ngăn ngừa đoản mạch và ép.
- Đánh dấu: Gắn "logo pin lithium" (logo hàng hóa nguy hiểm Loại 9), cho biết số UN và thông tin liên hệ.
- Tài liệu: Cung cấp "Tóm tắt thử nghiệm" và "Bảng dữ liệu an toàn MSDS".
- Hạn chế vận chuyển hàng không: Pin lithium dung lượng lớn (chẳng hạn như pin kim loại lithium có ≥30% công suất) bị cấm vận chuyển trên máy bay chở khách.
V. Quy trình chứng nhận
1. Thử nghiệm mẫu: 8 thử nghiệm được hoàn thành bởi các phòng thí nghiệm đủ điều kiện (chẳng hạn như SGS, TÜV).
2. Chuẩn bị tài liệu: bao gồm báo cáo thử nghiệm, thông số kỹ thuật, hướng dẫn thiết kế bảo vệ mạch, v.v.
3. Xin chứng nhận: Nộp tài liệu cho các cơ quan quản lý vận tải địa phương (chẳng hạn như Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc, DOT của Hoa Kỳ).
4. Nhận chứng chỉ: Sau khi vượt qua, chứng nhận UN38.3 sẽ được cấp, thường có hiệu lực trong 1 năm (nếu thiết kế/vật liệu thay đổi, cần phải thử nghiệm lại).
V. Quy trình chứng nhận
